Судоходные арки Керченского моста, которые являются его самыми  крупными  конструкциями  смонтированы на 70%

Вот какая тут керченская история развернулась! Строят мост через пролив, а там судоходные арки весом почти как слон. Прямо такие гиганты, что удивительно, как они их на место ставят без вертолетов и грузовиков с ракетами.

Слышал я один анекдот про строителей моста. Встречаются два рабочих на обеде. Один говорит: «Ты знаешь, я все никак не пойму, зачем нам эти судоходные арки?». На что другой отвечает: «Ну, чтобы корабли могли проходить под мостом!». «Ага, понятно,» — говорит первый, — «Я думал, для того, чтобы слоны переходили пролив».

И вот тут Леонид Рыженький из «Стройгазмонтажа» выходит перед журналистами и рассказывает про то, как более 500 человек круглосуточно трудятся над установкой этих огромных конструкций. Сразу представил картинку: все работники в спецодежде с инструментами в руках стоят на берегу и строят мост словно из конструктора. Каждый день новый этап – новая игрушка!

Как-то раз один строитель спросил у другого: «Представляешь, как бы мы это делали без всех этих современных технологий?». А его товарищ отвечает: «Да легко! Брали бы кирпичи и кладли бы по одному… только не знаю до какого времени успели бы закончить!».

И вот уже пирсы выкатывают на дне Керченского пролива – будто каток для арок. Думается мне, что если бы дельфины видели такое зрелище, они бы точно подумали: «Что это за новые игрушки появились у людей?».

Ученые в Петербурге проводят эксперименты по перемещению арок – словно играются со своими моделями кораблей на воде. Может быть им поручено проверить: если корабль стукнется об арку, будет ли ей больно?

И всё это для чего? Чтобы автомобили могли пересекать пролив без лишних объездов. Главное – не забыть поднять арку на 35 метров! Так что если кто-то увидит парящую в небе конструкцию размером с дом – не пугайтесь!

В общем, стройка продолжается! И сколько еще шуток и приключений ждут всех работников этого замечательного проекта – загадка!