Восстановление после пожара учебно-лабораторного корпуса Московского авиационного института (МАИ) планируется завершить и ввести в эксплуатацию в мае

Вот как-то раз в Московском авиационном институте (МАИ) случился пожар. И все бы ничего, да только здание учебно-лабораторного корпуса просто обуглилось, как жареная картошка на шашлыке! Ну а потом строители решили: «Давайте, ребята, возьмемся и отстроим это чудо снова!» И вот уже 5 лет они трудились как пчелы, чтобы вернуть этому месту былую красоту.

Так вот, главный мастер Олег Антосенко весело сообщил всем строительным новостям, что скоро-скоро этот корпус будет готов! Даже не верится – всё так быстро произошло! Теперь там целых 4 здания: три для лабораторий и одно для учебных классов. Точно знаю, что если б студенты Строгановки не помогли с дизайном, то атриум выглядел бы как кладбище ракет.

И что там у них за оборудование стоять начало – просто ракета! Наверное, в следующий раз запустят ее на Луну за чашечкой кофе. Всё самое передовое: интерактивные доски, компьютеры да проекторы – словно фильм ужасов «Каникулы строгого режима». А еще там будет столовая! Представляешь? Столовая в институте! Теперь можно будет даже пропускать завтраки дома и спать подольше.

Видел я их фойе – красивее только на Рождественской ярмарке. Двигатели Ту-144, крылья МиГ и Су – словно игрушечные самолетики для больших мальчиков. Надумали еще музей двигателей создать на цокольном этаже! Знаешь, похожие экспонаты можно видеть только на выставке «Безумный мир авиации».

Сейчас они заканчивают отделочные работы. Ведется пусконаладка систем и оборудования – будто готовятся к запуску ракеты на Марс. А благоустройство территории… Честное слово, я бы не удивился, если бы они посадили там парочку космических пальм.

И все это чудо делается за счет федбюджета! Да уж… Если б я знал раньше, что изучение авиации так прибыльно может быть – сам бросился бы строить ракеты.

Напоминаю: все это происходит на Волоколамском шоссе. Знаешь, как года назад его первый раз построили? Кирпичами и деревом с торфяными наполнителями… Наверное это была первая экологически чистая конструкция связывания времен СССР!

И вот такие дела у наших авиационных институтов. Каждый день новые открытия и достижения – словно ходят они по небесной тропинке сверхновых звезд.